Elektřina
TODO: nakreslit schema
Sunstone Power 150Ah LiFePO4
Nástavbová baterie umístěná pod sedadlem řidiče.
Sunstone baterie v sobě mají JBD BMS. Pro správu a sledování existuje více aplikací:
- xiaoxiang - v logu je modrý slon, ke stažení na Google Play. Není určená pro správu.
- xiaoxiang správa BMS
- článek - Xiaoxiang App - BMS Configuration
- xiaoxiang_3.1.1026.apk - starší aplikace, plná konfigurace
- xiaoxiang_3.2.008.apk - novější aplikace, různá omezení
Sunstone přepočet napětí na kapacitu v procentech (dá se nastavit v aplikaci pro sledování baterie přes bluetooth):
| % | Cell V | Batt V |
|---|---|---|
| 10% | 3050mV | 12.2 |
| 20% | 3100mV | 12.4 |
| 30% | 3150mV | 12.6 |
| 40% | 3220mV | 12.9 |
| 50% | 3260mV | 13.0 |
| 60% | 3295mV | 13.18 |
| 70% | 3300mV | 13.2 |
| 80% | 3310mV | 13.24 |
| 90% | 3320mV | 13.28 |
| 100% | 3330mV | 13.32 |
Votronic VCC 1212-50
Nabíječka z alternátoru (Booster). Je chlazený a dokáže dobíjet až 50A. Taky umí propouštět proud zpět z nástavby do startovací baterie a udržovat ji tak nabitou z proudu, který vyrobí solární panel.
User ManualTYTXRV
Blok pojistek a relé ovládaný podsvětleným dotykovým panelem. Výhodou je spínání, ke kterému není třeba tahat spousty kabelů, stačí ovládací panel přípojený jedním dlouhým kabelem Spotřebiče se připojí do bloku pojistek a relé, který může být umístěn na nepřístupném místě - např. na centrální rozvodné desce pod podlahou.
Bodová LED lampa Carbest 2W
Čtyři lampičky nad postele, kterými jsem nahradil původní LED pásky. Pro čtení jsou bodovky to pravé, plošné osvětlení (LED pásky) nad postelema bylo k ničemu a rušilo ty co chtěli spát. Tyto bodové lampičky mají krásně teplé svělto. Spokojenost.
Pojistková skříňka FB-12 s LED
Fajn je lišta záporná lišta a LED u každého pojistkového slotu, která signalizuje spálenou pojistku - ale pouze v případě, že je daný spotřebič (nebo zkrat) pořád zapnutý. Je fajn vědět, že i se spálenou pojistkou je okruh pod napětím protéká malý proud.
Nabíječka AC-DC Victron BlueSmart 12V/17A IP67
Možnost připojit auto k 230V pro dobití nástavbové baterie. Tato nabíječka má BlueTooth rozhraní a dá se pěkně sledovat přes aplikaci VictronConnect.
Již nepoužívám
CTEK D250SE
Nabíjení nástavbové baterie ze solárního panelu nebo alternátoru (za jízdy). Nabíječka si sama vybírá nejlepší zdroj proudu. Nabíjí primárně nástavbovou baterii, pak začne dobíjet i startovací baterii (proud dodává solární panel)
Neměl jsem s ní moc dobré zkušenosti:
- někdy za jízdy nedobíjel polovibitou baterku a nedalo se zjistit proč. Nemá žádný kontrolní panel ani možnost připojení přes Bluetooth. Musel jsem na BMS baterie odpojit a zapojit dobíjení - pak vše fungovalo.
- taky byl problem v případě totálně vybité baterie, musel jsem ji trošku dobít ze sítě (AC/DC), pak se chytl.
- malý nabíjecí proud - za jízdy kolem 18A.
Solární flexi panel
120W, nic moc, časem přestával fungovat, dodával málo, byl skoro zbytečný